说明活塞局 部有堵塞现象

推荐 2021-09-08 09:44

  电工证考试内燃叉车常睹打击处置办法 分步阅读 内燃叉车通常由门架、行走、电气、液压、应用、动力、变速、车架以及转 向等体系构成。各个人系彼此闭联,任何一个人系映现题目,都邑影响叉车的正 常运转,以至带来安宁隐患。现纠合众年叉车策画及维修履历,对各体系常睹疑 困难目做扼要分解,并提根源置办法。 办法/步调 门架体系 1. 1 (1)货叉架起落时异响 其缘由是外里导轨面不服、滚轮局限受力不服均。处置步骤如下:打 磨导轨面后做载荷加强测验,使打磨后的导轨面冷作硬化;调剂两链条松 紧度使其一律,并正在轨道面涂抹黄油。 (2)门架起升时颤动 其缘由是起升缸供油不敷。处置步骤如下:检验闭联液压管途有无堵 塞,如无淤塞再冲洗或退换众途阀。 行走体系 2. 2 叉车行走体系由驱动桥、驱动轮、制动器、制动饱和轮毂等构成,最 常睹的疑问题目有以下 2 种: (1)制动时制动踏板上下跳动 其缘由是制动饱圆度超差。处置步骤如下:卸下制动饱,用百分外检 测横跨部位后举办打磨,使圆度契合央浼。 (2)两轮制动间隔缺点较大 其缘由是制动蹄片横跨部位较众。处置步骤:卸下蹄片,用锉刀举办 研磨,以去除横跨部位。 电气体系 3. 3 (1)发电机时时销毁 其缘由首要是继电器质地不牢靠,耐高温性差。对此拣选牢靠性好的 继电器退换即可。 (2)仪外显示有时乱码 其缘由有 2 种:一是仪外线途板尘埃太众,酿成接触不良;二是氛围 湿润导致线途板受潮。处置步骤:翻开仪外后盖,用风机吹去尘埃和潮气。 (3)片面继电器时时销毁 其缘由通常是该继电器离发起机较近,发起机的热辐射酿成继电器经 常销毁。处置办法是更正该继电器部署地点,使其远离辐射源。 液压体系 4. 4 (1)倾斜缸运转分歧步 酿成该打击的缘由席卷:2 倾斜缸行程纷歧律;2 倾斜缸固定座崎岖 纷歧律;倾斜缸油管管径纷歧律;倾斜缸进、出油接头淤塞等。 处置步骤永诀如下:衡量 2 倾斜缸行程,若行程纷歧律,退换契合要 求的倾斜缸;更正车体上倾斜缸座高度,检测并调剂焊接工装定位情况; 退换管径一律的油管;卸掉与倾斜缸相连的管途,将倾斜缸缩事实部,用 直径较小的圆钢插进接头油口检测,若不行插到倾斜缸内部,证实活塞局 部有淤塞局面,需退换倾斜缸。 (2)打转向时赶上转向角度 酿成该打击的缘由如下:转向泵吸油时吸进氛围,油液面低于滤芯, 转向管柱花键与转向器花键底部干预或配合过紧。 处置步骤永诀如下:废除液压体系中的氛围,并加足液压油;正在转向 管柱与转向器相连处加装垫圈,或拆下转向管柱,衡量键槽及键尺寸,若 键槽或键尺寸超差应修磨。 (3)转向打事实时发起机熄火 正在发起机怠速状况下,将转向盘打事实时,发起机熄火的缘由有 3 点:一是众途阀治疗压力过高,二是众途阀到转向器分流压力过高,三是 发起机怠速过低。处置步骤如下:从头治疗体系压力;治疗众途阀分流阀, 低落分流压力;调剂发起机怠速。 (4)门架载货降落时有异响 该异响会随同所有降落流程,音响有时发闷,且新叉车映现较众。其 缘由人人为起升缸密封件配合过紧或起升缸活塞杆变形。处置步骤:正在活 塞杆上涂抹液压油或校正液压缸活塞杆。 (5)门架升到顶部时快速下跌 酿成该打击的缘由有 2 种:一是因为擢升缸有杆腔活塞上的进油孔堵 塞,酿成有杆腔进油较慢、回油较疾,正在压差效用下活塞形成急迅下跌; 二是活塞与缸筒配合太紧,当鞭策应用杆降落时,无杆腔回油很疾,从而 导致活塞急迅下跌。 处置步骤:弥补活塞小孔的数目,以均衡 2 腔油量;研磨活塞外径, 增大活塞与缸筒间隙。 (6)转向无行动 该打击的缘由有 2 种:一是众途阀负责转向的溢流阀淤塞或弹簧卡 死,二是转向压力低。处置步骤:冲洗或退换溢流阀;治疗负责转向的溢 流阀压力。 (7)液压油温升高后转向变重 酿成该打击的缘由有 2 种:一是众途阀密封件老化,正在油温升高后其 内泄量增大,导致油压低落;二是油温升高后液压油变稀,齿轮泵内泄量 弥补。此时退换众途阀密封件或齿轮泵即可。 动力体系 5. 5 (1)新发起机低温利用冒蓝烟 该打击通常境况会以为发起机烧机油所致,实在否则。夏日新叉车正在 高温处境下拼装调试,新叉车发起机燃料采用夏日柴油。正在严寒地域退换 为冬季柴油后,2 种柴油含水量及其它因素分歧,酿成喷油器积碳、燃烧 不充实,从而导致发起机冒蓝烟。处置步骤:拆下喷油器冲洗,或退换新 喷油器。 (2)叉车载货起升无力 关于众缸发起机的叉车来讲,很恐怕是发起机某缸不办事。处置步骤: 采用断缸法找到打击汽缸修复。 (3)水温急迅抵达极限值 该打击极恐怕是发起机汽缸缸垫映现漏洞或凹坑。处置步骤:翻开缸 盖注重查看缸垫外外质地,若有裂纹、凹坑修复或退换即可。 变速体系 6. 6 (1)挂进步挡时行走滞后 该打击的缘由通常是换向阀阀芯超差或回位不圆活酿成。拆下阀芯, 将其修磨到模范限度或退换阀芯即可。 (2)换挡不圆活且有异响 该打击大都人以为是同步器映现了题目,实在是因为负责换挡齿轮的 滑动轴槽圆弧过渡不良,酿成换挡瞬时卡紧。处置步骤:修磨滑动轴槽圆 弧过渡尖角,并对其举办掷光经管。 转向体系 7. 7 (1)转向轮胎偏磨 大都人以为,该打击为两侧受力不服均酿成。实在关于叉车而言,导 致偏磨的缘由首要是两侧转向角纷歧律。处置步骤:调剂限位螺钉,将两 侧转向角调剂一律。 (2)转向轴轴承易损坏 该打击首要缘由众为两侧转向角纷歧律酿成。将两侧转向角调剂一律 即可。